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邪王嗜宠三小姐
邪王嗜宠三小姐
蔡军羽
56037万字
83356人读过
连载
写在前面:这两天在看顾城的《走了一万一千里路》,其中和书名同名的这首诗带给俺不少触动,确实为什么我会喜欢上这路上的感觉,除了登山,在一个具有深厚历史底蕴的城市的游走,都成为我“在路上”的组成。有时就觉得:或许我就是诗中的这男孩,只为了一种信仰的追寻。只是俺还没走完了这一万一千里路,又或许只是走了其中之一小段,不过恰逢8264的帖子刚过了11000帖O(∩_∩)O哈!然而走一万一千里路,也就此成为俺心中的一份追逐。 《走了一万一千里路》 走了一万一千里路 男孩走进峡谷 他看见了炮兵连长的汽车。 他说: “借给我车吧 我要去赶救主基督” 连长说:“不,我不糊涂 我是连长,要回连部”.很短的一首诗,却意味深长。也正因为此,原想用这诗名做俺帖子的名字,可后来想想,还是用了现在这名字O(∩_∩)O哈哈~以免被疑为党,同时我这又不是藏地之旅,俺也木有去过;因为,可能在很多人看来,只有到了西藏登山,才算是一种真正的身心灵之旅。除此,不外乎是一种旅游罢了。可是于我来说,我喜欢登山,它确是一种心灵与自然的对话,而城市的游走包含了更深层次的人文意义,两者都在我心产生共鸣与撞击。曾经在上学时就期盼着那一天走一走中国的六大古都,这也是俺最初的户外梦想,后来它成了我登山之外的一个理想。如今,除了南京呆了一个月,真正行走个便,北京走了一部分,其余还处于未决。不过,有时真的感恩生活,虽然离我的理想还有好大距离,却也去了一些个不错的地方,人总是要知足感恩。而在走过的这些地方中,厦门绝对可以称为其中的翘楚,是一个可让你用心体会的地方。并且,俺是一个很怀旧的人,去一个地方,总要将这地的老街道给探寻出来。今年去凤凰参加8264的露营大会,顺带去了重庆,留下不少即将逝去的影像记录,感兴趣的朋友可至下面的帖子循迹O(∩_∩)O哈!https//bbs.8264.com/thread-1211835-1-1.html这次厦门之行曾经在本地论坛分为5帖发过,这次重新整理合为一贴,相信我的行程会给和我一样喜欢厦门即将出行的朋友们一个帮助,户外需要这样的分享,在分享中彼此交流,结交朋友。第一次在攻略版发帖,照相技术有点让俺汗颜,因不熟悉单反的操作,加之天气不好,可能ISO 被俺无意中手误调高,片片太亮,大海看上去白茫茫一片。看来俺滴摄影之路任重道远,不尽之处请大家海涵!不过却第一次体验了一把行摄之旅。俺不是一个很棒的写手,可能片片多过文字,但只要能给朋友们帮助,也不枉俺滴辛苦发帖了,俺自信这些片片都是出行厦门的经典,可以作为出行的图片攻略;喜欢这样率性的行走,瞎拍。O(∩_∩)O哈哈~另外插一句,此行所有景点可以说是连于一线,所以一张厦门旅游地图足以,对于城市旅游,地图是最好的帮手。在这三天中,走这么多地方,唯一的记录就是这些凝聚我情感的片片,片片我心情O(∩_∩)O哈!建议大家用4-5天时间。就用片片代替文字给大家传递厦门的驴行信息。不足之处,望见谅~时间:2011年12.7-12.11,12.7 10:45昆明飞厦门,12.11 20:30厦门回昆明。但是7-8号为培训(因为这次出行是借一次出差的机会),只有9-11为俺自由活动的时间,在这三天中,我走的地方堪称经典。由于行文需要,行程稍作合并,因很多地方是俺分两次去的。此贴片片上百张,可能更新较慢,但不会让大家失望滴。时间有限,尽量用镜头将看到的记录下来,大家权当记录片看好了O(∩_∩)O哈!在这三天中,俺滴帮手就是地图和公交车,大部分时间用脚走路,也不知走了多少O(∩_∩)O哈!此次的行程:一、骑行环岛路(世界最美马拉松赛道)。二、漫步厦门大学(中国最美大学),看黑天鹅。三、胡里山炮台(现存世最大的海岸炮)。四、鼓浪屿(海上空中花园)寻林语堂故居五、铁路文化公园(曾经的厦门铁路历史),金榜公园。六、厦门特色小吃(都是老字号)及中山路(厦门最有味道的老街),厦门第一码头,南普陀寺,12.10中山路看月全食。在厦门唯一留影,骑行环岛路路上让路人帮拍。其余时间都在用心行走,也就没留下身影了O(∩_∩)O哈哈~突然发现俺的《骑行环岛路》片片不知为啥顺序乱了,不知是啥原因,请斑竹们帮看下,我上片片时顺序都是对的,谢谢!请好友们见谅!片片太多,为尽快发帖,给大家一个最经典的厦门映像,上完片后,有的文字待补。以这首《长征》做俺户外梦想的注脚victory红军不怕远征难, 万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪,三军过后尽开颜。 第一部:骑行环岛路环岛路是厦门国际马拉松比赛的主赛道,被誉为世界最美的马拉松赛道。全程31公里,路宽44~60米,为双向6车道,绿化带80~100米,是厦门市环海风景旅游干道之一。环岛路的建设一直奉行“临海见海,把最美的沙滩留给百姓”的宗旨,有的依山傍海,有的凌海架桥,有的穿石钻洞,充分体现了亚热带风光特色。其中从厦门大学到前埔的一段海岸,长约9公里,称为黄金海岸线。 自然,到此骑行也成为厦门游最值得做的7件事情之一。怀着这一憧憬,也为着体验一次骑行的乐趣,12月11日早晨7点钟从旅舍出发,在厦大待了两小时后,9点来到厦大白城,租了辆自行车,踏上征途。我的骑行线路为白城到“一国两制”,全程9公里,耗时2个半小时。吹着海风,聆听海浪拍击岸边的声响,平生第一次当了回骑友,这是一次毕生难忘的经历。这是从厦门大学出来后,过了这座天桥,就是白城沙滩,天气变得很快,之前还是晴空,一会就山雨欲来风满楼,满布乌云,还飞了几丝毛毛雨,海风吹来冷飕飕的。想着自己的一个人,及近来发生的一些个事,心中陡添愁绪。冬风习习冬雨凄凄我竟何故与世迷离改自顾城一首诗 鸡抱窝僧坐禅心明月神鸡蛋——顾城的一首禅诗海滩上的一名“僧人”,不知是在等待,还是在找寻,那普世迷茫的众生,脱离这世上的苦海。看到我过来,上前准备与俺结缘,可惜,信仰有别,无奈的走开。 这波涛,起起伏伏,正如人一生的旅程。 这是厦门音乐广场。 看着这绿树成荫,感觉原来厦门的冬天 一点不输俺昆明,在俺以前的概念中,仿佛到了冬天出了云南,到处一片萧疏,没想到原来是俺思想太过狭隘O(∩_∩)O哈! 这里印象中路的对面好像是椰风寨,不过想来可能和俺昆明民族村差不多,也木有多少时间,只能留待下次。好大一棵榕树,不知对不对哈。 这红色的部分的路就是骑行道,设计者考虑很周到。 看到这白海豚,一阵惊喜,走近方知这里是白海豚保护区,期盼能看到一只白海豚跃出水面,等了半天,还是只能看到这花丛中的白海豚,看来俺木有这样的好运气O(∩_∩)O哈! 吭哧吭哧,骑得俺是满身酸痛,终于看到这“一国两制,统一中国”了,听说,在对面台湾,也有这样的语是“三民主义,统一中国”,木有去过,不知真假,不便评说。但两岸的统一,想来也是你我的美好愿望吧。 这个雕塑的背景,就是大海,只可惜在俺这悲催的摄技下,已看不出大海了,不过也正好突出了这手的造型O(∩_∩)O哈! 还好,这张可以看到海了,可不知为什么,厦门海水的颜色和俺N年前看到的一个样,灰扑扑的,不是印象中那蔚蓝色的海面。不过能看到海,也算一桩美事,对于像俺这种终年生活在内陆省份的人来说,俺从小就向往大海,可唯一能看到的就是滇池。直至后来在深圳大梅沙,第一次看到大海。后来在平时读书中接触了古希腊罗马的文化,对于孕育海洋文化的地方有了浓厚兴趣,印象里不知在那看过,欧洲文化是一种源自希腊罗马的海洋文化,中国文化是大陆山地文化。觉得还是有一种道理。 一尊很大的妈祖像,目之所至,应该就是宝岛台湾。([]
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第521章
现金
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2024-05-18 13:21:22)
更新时间:
2024-05-18 08:51:00
郑奕豪
此贴包含了瑞士当地自助游的一切信息,主要去游览那些小乡村的美景和必看景色,避开了常规旅行团安排的路线,这里有很少有中国游人到访的小村镇攻略,所以您到访瑞士之前必读此攻略。其中包括瑞士美食、乡村、交通路线、街景、建筑、当地汽车、欧洲最棒的雪场信息、Hotel\Motel\BB……最重要的还有瑞士美女。 这场旅行是很早之前就已经列入计划内的,我[华中]2012年背包17天湘赣鄂4520km完结篇游记可以说是本次出发前的拉练。大致安排是三个月前需要把旅行计划、每一站的酒店、欧洲火车通票和瑞士通票都要准备好,因为只有这样去申请证才会更容易通过。提前两个月申请证,很顺利了15天。证到手立即预定往返机票,所以前面办的越早机票就可能买的便宜;一切都搞定的时候我就只有盼着这一天赶快到来喽。 我所发的帖子大部分是照片,包括美景、美食、美女、美车……以及所见所闻。旅行一共十三天,共有7494张照片要分享给大家,各位多支持我会有动力多发多介绍,如果能给后面即将启程的驴友一点帮助我会感觉非常荣耀。本帖是旅行前半段瑞士游的攻略,喜欢法国的可以猛点[F法国]2012欧洲第二季:法国蔚蓝海岸和艺术之都完结篇。对任何一段感兴趣的童鞋都可以去目录贴电梯直达。========================美国牛仔猎场狩猎深度体验游,微信添加HuntingClub,或扫二维码↓ 第一天27楼 苏黎世:这里有湖光山色也有灯火阑珊,有归园田居也有繁华喧闹。Beijing-Zurich苏黎世(ZurichHD-Bahnhofstrasse班霍夫大街-Fraumunster Kirche苏黎世圣母大教堂-Zurichsee苏黎世湖-Grossmunster苏黎世大教堂)-Luzern卢塞恩第二天91楼卢塞恩:美丽的田野,迷人的乡间小路,壮丽的雪山,古老的城镇……Luzern卢塞恩(Vitznau-Rigi-Bahn-Weggis)-InterLaken茵特拉肯-Lauterbrunnen卢达本纳第三天146楼 少女峰:阿尔卑斯山脉的皇后,山顶终年不化的白雪仿佛她纯白的面纱。Lauterbrunen卢达本纳-Jungfraujoch少女峰-Wengen文根-Lauterbrunen卢达本纳第四天191楼 首都伯尔:最不像首都的城市,高山古城、中古风光。Lauterbrunnen卢达本纳-Spiez施皮兹-Bern伯尔尼-Spiez施皮兹-Visp费斯堡-Zermatt采尔马特第五天257楼 采尔马特--冰川和雪山的天堂:Zermatt采尔马特-Matterhorn马特洪峰-Zermatt采尔马特-Visp费斯堡-Spiez施皮兹第六天307楼 体验瑞士白葡萄酒最佳产地: Spiez(施皮兹)-Montreux(蒙特勒)-Vevey(沃韦)-ChexbresVillage(谢布尔)-Rivaz(沃州)-Montreux(蒙特勒)第七天432楼 火车穿行瑞法边境 : Montreux蒙特雷-Geneve日内瓦-Lyon里昂-Provence普罗旺斯-Nice尼斯第七天的法国日程将发新帖在“2012欧洲第二季:法国蔚蓝海岸和艺术之都”上进行报道,但行程目录维持不变,可点击直达!第八天 小国摩纳哥:古堡老城、千帆点点,香车美女,杂技、豪赌 Monaco摩纳哥的La-Condarmine拉康德明千帆点点、山顶别墅--点击直达 Monaco摩纳哥的Monte-Carlo蒙特卡洛世界最棒的博物馆和海洋馆--点击直达 Monaco摩纳哥的摩纳哥城世界最大的赌场和奢华酒店--点击直达 法国最美小镇EZE Village(埃泽)的The Church of EZE--点击直达第九天 蓝色海滩尼斯: Nice尼斯-Toulon土伦-Paris巴黎第十天 购物天堂巴黎: Le Louvre Museum卢浮宫-Lafayette老佛爷第十一天 浪漫之都巴黎: Sacred Heart CAThedral圣心教堂-Notre Dame巴黎圣母院-Champs Elysees Street香街-Triumphal Arch凯旋门-Eiffel铁塔第十二天 艺术之都巴黎: Palace of Versailles凡尔赛宫-Eiffel铁塔-La Defense拉德芳斯(新凯旋门) 第十三天 回魔都:Paris巴黎起飞-Zurich苏黎世中转-Beijing降落 往返均预定的是瑞士航空,从北京T3出发时间是凌晨6点,基本上3点我们全家就已经准备出门了。快到登机的时候竟然发现登机口方向出现日出的霞光,立即拿起相机记录下这美好的一刻。因为有玻璃,所以太阳有重影,即便这样也给我的旅途增添了无线的快乐。 我们再多看一眼北京的日出吧,其实也是非常漂亮的。 飞机舒适度不错,机上吃的也不错早餐是小圆面包+牛角+奶酪+黄油+草莓酱+火腿+伊利酸奶,餐具是不锈钢的了,看不到国内航班的塑料餐具。午餐依然有小面包+鸡肉米饭+蔬菜沙拉,甜品是巧克力慕斯,我自己要了一瓶红酒,自斟自饮感觉已经美滋滋啦! 其实每顿正餐都是一中一西,因为我没要西餐,所以忘了西餐是什么。餐后的甜点是我爱吃的。瑞士著名的巧克力,从你还没飞离国土就已经开始让你体验了,吃一口立即融化在幸福与甜蜜中。 飞行时间是9个小时,瑞士与中国有6个小时的时差,落地正好是当地时间11点多。出来后再最后回眸一下大灰机,心中默念一句回头见!因为我返程还是坐它。苏黎世机场整洁如新,指示牌非常清楚,这个传送带与国内不同的是它很软,踩在上面像地毯一样略微有点弹性,这样站着不至于太累。所有人下飞机的头一件事应该都会去一个地方,看第一眼有点吃惊,不锈钢使用的很彻底,材质用料非常讲究,后来发现不仅是机场,大街上的公厕也是一样的准,感叹人家资本主义的做事风格以及实力。取行李的方向需要下一个很高的扶梯,然后再坐小火车才能到。一切指引很清楚。机场内的各种广告 出来的时间貌似有点晚,传送带上孤零零只剩下我的背包。苏黎世机场外面是一个集餐饮购物交通一体的建筑,向上是飞机出发层,向下是地铁也可以说是火车的出发层,中间是便利店及餐饮区,出门到外面就是公交和出租。我们自然是向下做火车到苏黎世市区,开始我们的第一天之旅。去Zurich HD的火车进站口找了半天,习惯性以为在机场外面,顺便也拍了些当地的小吃,那个大黑锅不知道里面卖的什么东东。 没想到这里设计这么先进竟然在一个楼里飞机火车全搞定,而且火车是没有检票、没有安检、没有排队候车一说,下楼梯看好要坐火车到达几站台,直接上车就行,票都是在自动售票机自助买的,上车偶尔会有查票的。大家可以想想我们那么先进的北京国际机场不要说转火车了,你换机场快轨试试,不走20分钟都不算北京欢迎你,再次感叹我们自己“以人为本”的服务理念。列车是双层的,又宽又长。上车需要自己按一下门上的按钮就会自动开门。自行车、婴儿车、轮椅……通通可以上并有专门位置这里的站台有好几个,分别有四趟火车从这里出发,而且站台设计成了弧形,我不懂求砖家解读这样设计有何效果?可能是地下空间有限吧。苏黎世的车站大街与巴黎的香街具有同样的地位,自然少不了LV、HERMES、CHANEL、PRADA等名店,但那些都是庸脂俗粉我还是给各位上一些小清新吧。在苏黎世湖一望无际,非常羡慕住在湖边的那些居民,哪怕是做一只苏黎世的天鹅也是幸福无比。过了这个大桥就开始河对岸的返程路线,这一圈其实只不到4km,但走走停停看看一个下午不知不觉已经过去。我们要返回火车站,到Luzern(卢塞恩/琉森)住宿。出发之前天气预报说明天瑞士有雨,今天初到苏黎世始终是阴天,真有点担心后面的天气会不会影响行程。不管了,到了火车站先填饱肚子再说。前人的攻略介绍说火车站有一家叫NORDSEE的餐厅不错,进去后决定好好感受一下当地的口味,基本上看什么都想吃!不过本人也是一贯如此酒足饭饱后到车站查看最近的火车在几站台,直接等就好。欧洲的所有火车站都没有安检、检票一说,就像上公共汽车一样。站台外边一步可能就是马路或街道。车上偶尔会有查票的。Zurich和Luzern都是大城市,所以坐这趟车的商务人士不少,大家找到帅哥了吗?一路上经过的小镇都是小木屋,每家都有自己的花园和车位,非常和谐。经过一个叫祖格(ZUG)的小镇,人口不多但足球场让人羡慕 当地时间19点,我们到达Luzern,火车站是现代建筑门口拱门前依然有一个旋转木马。出了火车站就是一条河,过河后就是我们预定的酒店,酒店内的家具被褥一应俱全都是IKEA的,而且感觉即温馨又舒服。酒店门口是一个小广场,这里聚集着大量的华人,是一个旅游团的购物点。我们径直回到酒店放下行李后出来去超市采购一些水果和零食,顺便拍了拍卢塞恩长廊的夜景。这条长廊是卢塞恩志性景点,从酒店出来步行2分钟即到。第二天从酒店出来步行到火车站存包,然后坐船去登Rigi山,运气好的话会看到琉森湖全景。当天的行程如图。游完卢塞恩(Luzern)后会乘坐火车经因特拉肯(Interlaken)转车到卢达本纳(Lauterbrunnen)。 火车站门前的拱门,上面有欧米茄大表以及各种雕塑,不明白上面三个头像的表情是什么寓意。火车站周围的警力部署相当充足,大众的B7和B6。火车站的存包处价格和苏黎世一样贵啊,而且非常长,看来这个地方的游人不少,价格是大箱7瑞郎。顺便说一下,我的背包大小没设计好,小箱子放不进去,大箱子很空有点浪费了。存好背包后直奔车站门口的码头,上船! 站在船尾让我想起一首歌:十字红旗迎风飘扬,胜利歌声多么响亮; 歌唱人家亲爱的祖国, 已经走向繁荣富强!远处的小镇已经越来越近了,名字是Kehrsiten-Dorf。当停靠在码头时下去了一位乘客又接着启航。一路上看到的湖边小镇都是依山傍水,这就是大家所说的伊甸园。这是我们行船的第二站Weggis,要比上一站的小镇大多了,这里也是我们游览完Rigi山后乘坐缆车下来的地方,所以后面详细介绍这里。一路上到处是依山而建的小木屋,景色无法言语表达,那份清静和自然只有身处其中的时候才会深刻体会。第三站就是我们的目的地,远处已经可以看到山峰上大大的瑞士国旗了,可惜今天上午阴天山顶藏在了云中。我们乘船的目的地Vitzhau到了,这里可以乘坐登山火车直接到达最高峰Rigi-Kulm。 这里大概有七十多条徒步线路,根据季节和自身情况选择各种走法,好想冬天在这滑雪啊,欧洲人太幸福了。对了,这里是不需要门票的。纪念瑞士的齿轮火车创始人路边广告([]
张思颖
旅行的目的是什么?简单的游山玩水?还是试图摆脱固有的陈旧环境,到一个完全陌生的城市无拘无束的松懈自己?又或是天马行空,嬉逐人间,纵情于湖光山色中映照内心?我不知道,每个人都应该拥有一个属于自己的答案。但我想,旅行应该是苦乐喜悲并举的。当我们处处防备围墙重重徘徊处,远方行人狭路相逢却不吝暖人笑意;当我们张开双手敞开怀抱投递每一个微笑时,陌生人剖心相照怀抱亦可如兄弟亲密。我想,这大概就是旅行的意义,消除偏见,发现自我,丰富人生。所有帖子已经更新完毕3楼河内篇29楼 芽庄篇621楼大叻篇 我的越南行——我一定会怀念这一路,自由短暂却彻底。 鸣谢 行在越南网 友情提供的旅游景区攻略资料。十一假期我该去哪里? 从没有踏出过国门,一直想去到一个完全不能用汉语的地方,想体验那种不一样的生活,独自。这次我听了同事的建议去一趟芽庄享受一下沙滩、潜水、美味海鲜也是及好的。越南是一个超级适合度假的地方,海岸线狭长,海鲜、潜水、海景房样样都有,样样便宜,中国人去玩完全没有压力。越南还是个快乐的国度,完全没有新闻里说的那么穷,人们不会过于追求金钱,而是选择舒服地活着。很容易就被越南人乐观的情绪所感染。越南每个旅游城市都有自己的特点,一路下来,完全不会审美疲劳。河内街头的电车美女与美食,让你眼睛和舌头上天堂;芽庄是潜水的圣地,还有洗黑泥的妹纸和海鲜;大叻像阿尔卑斯山下的小镇,红墙绿瓦、咖啡飘香。。。乘坐到达河内大巴车到达友谊关,在友谊关,给边防武警递上自己的护照,他职业性地微笑一下,盖个戳,然后放行。办理了出境之后,我就算真正地离开了祖国,跟随人流进入了越南边防的小房子,大家都挤成了一团,每个人都在护照里夹了10块钱递进办入境的窗口(据说不夹钱,护照就会被扔到一边,没人管),没有零钱给他一张100居然只找了我88块钱。。奶奶的多收了2块钱小费,算了到了人家地盘上乖乖的,只希望护照快点出来。大概等了10来分钟,就会有越南长官拿着一叠护照挨个念名字,不过发音确实很蛋疼,念到名字的人拿上护照就算入境了,没听清的人也不用着急,他会再念第二遍。友谊关可以换到全世界最高的汇率 1元RMB=3400越南盾,熬了30年,终于成了百万富翁…… 抵达河内,在三十六行街(背包客比较多的商业街)随便找了个酒店住下来,酒店到处都是,价格也便宜,双人间基本上就是15-20美元一天,摩托车一天大概要7美金。由于历史原因语言交流出现了严重的障碍,可爱的越南妹子说的英格力斯我完全的不懂,没办法只好使用必杀技“国际手语”她完全的明白,OK!住了房,租了摩托,问好路~出发!河内的天气和8月的北京差不多,一样那么闷热,身体虽然遭罪,但眼睛却很享福,因为每个人都穿得那么性感 ,一到还剑湖,立马感受到这里的生活节奏是如此的安逸,每个人都慢悠悠地活着,街边游走着不少卖美食的小贩,还有不少美女悠闲地骑着摩托车,我想我来对地方了。第一次到越南,对什么东西都充满了新鲜感,特别是对河内的妹纸,她们面容娇好、身材苗条,打扮时尚。河内留给我的两个印象:美女多、摩托车多,当这两者结合起来:很多美女骑着摩托车在你身边来来往往,这场景,光是想想都会让人流口水。 河内的摩托车确实多,大街小巷全是,今天一天看到的摩托车,比过去十年还多,都说重庆生产的力帆摩托车都卖给了越南,看来,还真是这样的。 不多拍点摩托美女 怎么能对得起看帖子的劳苦大众~虽然是大清早,但依然不时有漂亮的妹纸来让你眼前一亮,特别是她们骑摩托车的样子让你有种想变成摩托车的冲动。 本以为对面那个甜美系的妹纸是越南人,一搭讪才发现是日本人,顿时兴趣大减,要看漂亮日本妹纸在家就可以了,根本用不着跑到越南来。 沿着还剑湖由北走到南,就是越南国家历史博物馆,了解一个国家,至少要知晓一些它的历史;了解一个国家的历史,博物馆是个好去处。越南历史博物馆建于1932年,主体部分是一座三层黄色的建筑物,有着八角攒尖的顶和仿木结构的斗拱和瓦檐,也有向外突出的欧式阳台,汇集了东西方不同的建筑风格。占婆时期的青铜鼓、新石器时期的陶器 、占婆时期的青铜器 、阮朝时期的瓷器 、前黎朝的木佛像 、阮朝时期的书籍,未被法国占领之前,越南一直在使用汉字 。沿路上很多城管车,都是用喇叭喊,大概的意思也就是禁止占道之类的,但是每个人都荷枪实弹有点让路人打怵的。突然有个想法:不知道与我们国内的城管PK一下 会是什么结果呢?圣约瑟夫大教堂,第一感觉就是很眼熟,原来这就是巴黎圣母院的缩小版,建于1886年。看来法国人在越南殖民时期还是狠下了血本的。黑白斑驳的墙面充满了历史感,应该说这里是河内最美的建筑了,教堂的大门只有在举办弥撒时才会打开,其余的时间,游客要从侧面进,侧门位于面对教堂左侧的小巷内。 骑着摩托的确很快,按照地图的示,本来要去文庙的,却误打误撞的走进战争博物馆,既来之则游之,买票进场!讲解员妹纸慷慨激昂的诉说着越南人民是如何用智慧击败美帝国主义,一幅幅图片、一片片残骸仿佛在给人们还原那一段刻骨铭心的侵略战争。胡爷爷纪念堂威严的耸立在市中心,他老人家不在家,据说是到俄罗斯度假去了~纪念堂门口站的兵是我见过的所有越南士兵当众最板正的。。。 面对纪念馆的右手边是主席府(法国统治期间的总督府),胡志明曾经在里面办公生活,后来感觉太过奢侈,便搬到了旁边的小院 面对纪念馆的左手边就是独柱寺了,独柱寺经常被作为越南的志被建在在世界各地的世界公园里,原寺1954年法国撤军时被炸毁,仅存石柱。1955年在原址依原样重建,但规模小于原建。河内游荡的一天里在路边、巷子边看到了很多寺庙,烧香拜佛的僧众还真不少,香火鼎盛,愿佛祖保佑他们!阿门~哈利路亚!途中遇到一个公园,我也小清新一下,坐在公园一角欣赏越南人民的业余生活,街舞、健美操、羽毛球、足球充斥其中。看着他们打球我手就痒了起来,忍不住下场与越南人民进行了一场羽毛球友谊赛,中越混双VS美越男双!感动不是战胜对手的那一刻,到一个地方感受当地的文化气息,简单的几句英语交流,与无国界的运动交织在一起,得此机遇我愿足矣。。。。返回酒店途中,再遇河内的摩托大军,开始骑的不是很快总是害怕被车撞一直让车,后来才知道越南的司机技术都超好,他们会躲着你的。 夜晚的河内非常热闹,老外、小吃、美女、酒吧。。。越南人喜欢喝喝啤酒,找个四通八达的路口,几根小板凳,喝一口酒,就一口菜,眼睛也不忘给来来往往的妹纸行个注目礼。老外们则光顾一些有情调雅致的酒吧咖啡吧。各种现榨水果汁儿,我最喜欢甘蔗和芒果汁,超级爽!晚饭很是奢侈,足足花了我15万大洋,不过这不是重点!吃饭中对面偶遇一日本人,连比划带说算是认识了,这家伙倒是很客气,不过咱的革命立场不能变啊,最后哥用纯正的东北话对他重申钓鱼岛是我们中国的...他点头表示认同河内总结篇: 住:还剑湖北边的三十六行街即老街区有很多旅馆,-$30不等,住这里有几个好处,首先是热闹,出门就是各式各样的小商店;其次这里是旅行社、参观、网吧云集的地方,要参各团、吃个饭什么的方便;再次,这里离景区都比较近,方便步行参观。 吃:在越南一般就吃米粉pho ,炒饭com,春卷cha gio,我们一般都在三十六行街的路边摊解决的,一般,一碗牛肉粉20.000D的样子,有的hotel楼下有cafe,吃过一次类似盖浇饭样的东西30.000D,试过一次“中国式烧烤”,鸡翅10.000D一串还说得过去,香菇也10.000D一串!喝的除了碳酸饮料和鲜啤酒还有果汁,强烈推荐芒果汁和甘蔗汁,越南的芒果甘蔗很甜,一般10.000D~20.000D一杯,试下当地啤酒也不错,没什么酒味,我很喜欢,一般8.000D一杯。 玩:河内的景点主要分布在还剑区和巴亭区,步行一天基本上可以看完。瞻仰胡志明墓,参观胡志明故居和独柱寺,然后去文庙,参观军事博物馆、历史博物馆、和大教堂。喜欢买东西的可以逛逛三十六行街。河内这些景点的票价都很便宜,一般都在RMB10以下。 行:摩托车出租(150,000D/天),腿脚好的步行参观也可以,因为市区其实没有多大,而且不用担心停车的问,走到哪都可以停下来拍照或者买东西。芽庄篇根据行程 我们在芽庄逗留3日,在芽庄的时光是我感觉到最舒服的,蓝天、海滩、潜水、四岛游、泥巴浴、占婆塔...童鞋们跟着我的图片尽情游荡在美丽的芽庄小镇到达芽庄已经是傍晚,这里的第一顿必须是海鲜啊,龙虾超便宜每公斤大概20~25万,合人民币60元。([]
蔡哲玮
为什么我会取这样一个2B的名字呢,其中原因有两点:一是这个团队的人就像是斗地主三个二把两王带出去那种人一样2,2B青年欢乐多;二是因为我们没有舍弃扑克牌走到哪儿玩到哪儿。看完美景也不忘小玩两把。先来张提神照新疆线路合作请来电13319901984,13436026777 下面介绍一下我们的成员然哥,一位贵州的布依族美女。她还有另外一个外号叫“黄一碗”,就是每一餐只吃一碗饭,雷打不动!经过这几天的认识我们一致决定给她改名叫“慢哥”,因为每次我们饭都已经吃完了,她的碗里总是还有半碗在那里躺着。说话总是慢条斯理的,“对啊”(有点蜡笔小新的感觉)是我们最后总结出她在整个旅行中最常说的一个词。 这个帅气的小伙子呢,他叫耗子,为什么会叫耗子,我发挥了一下我的聪明才智觉得可能是因为他怎么吃都不长胖,这样让人嫉妒的身材让大家都很“讨厌”他,就像耗子过街人人喊打一样,所以得名为“耗子”!经过这几天,他在我脑海中的印象就是六个字“智商无下限啊!”当然这不是对他的描述,这个词是他对下面一位队员的深刻描述。 这就是“智商无下限”的那位,名叫农夫。他并不是因为真的智商有问,而是他跟耗子的沟通在我们常人看来就是觉得很让人无语的情况。农夫是一个细心的江苏人,一路上对我们照顾有加,重活儿呀什么的都是他上,就像西游记里的沙和尚,任劳任怨的。但是我们的“沙师弟”也是不好惹的,他常常会用四个字来回击耗子那就是“你妈妈的”。耗子和农夫的对话往往会把我们逗得哈哈大笑。 这位呢,就是我们的领队,欧阳先生。他的车技相当赞,从进禾木的路上就能看出来,后面会给大家展示的。你一路上会听到这个家伙带着东北腔跟你唠嗑,说得最多的一句话就是“这都不是事儿,是事儿就一阵儿”。看得出来这是位乐观的兄弟。跟着他有吃不完的好吃的。还有一点要注意,就是你千万不要跟他贫嘴,因为那样会让你觉得自己的嘴不够用的。这里绝对不是帮铭途打广告,确实他们的服务很好,就像朋友一样,全程很随意,也很自由。去户外就是要找这样的。欧阳电话13319901984或者13436026777好了下面要向大家介绍的这位呢,就是本人了。余小妹,地地道道的重庆妹纸。在整个行程中,她的行为举止常常惹得大家哄堂大笑,特别是自从她踩到一坨外焦里嫩的牛屎后,大家茶余饭后都不忘洗刷她两下,最后她只能说一句“好烦啦”收尾。好了下面要向大家介绍的这位呢,就是本人了。余小妹,地地道道的重庆妹纸。在整个行程中,她的行为举止常常惹得大家哄堂大笑,特别是自从她踩到一坨外焦里嫩的牛屎后,大家茶余饭后都不忘洗刷她两下,最后她只能说一句“好烦啦”收尾。第一次发帖,有些都不太会希望大家多多支持。下面为大家献图一张7月9日一大早的大家整装待发前往我们的第一站----可可托海路上的风景也是很美的 在路上我们看见几只骆驼都兴奋不已,真是没有见过世面的人啊 这个大直道啊,在新疆真的是浪费了 第一次发帖就有大家的支持,感觉好有动力,谢谢大家!!后面会更精彩的,希望大家继续关注!!下面来张给力的!不辜负大家的期望!前往可可托海的路上风景也是很漂亮的啦!到底哪个更牛呢? 农夫肯定是看到什么美景了,笑得这个开心呀一到可可托海景区里面,欧阳领队征求我们的意见,问我们想住哪里,我们当然想住景区里啦。然后欧阳先生帮我们联系了里里面的毡房。哇,好兴奋,要住毡房了!耗子农夫然哥安顿好后,溜达去咯!你拍它,我拍你 采野果子咯最喜欢这样粉蓝粉蓝的小野花了!!我不得不佩服欧阳先生的抓拍技术,拿来给大家娱乐娱乐 下面回归正常了走累了躺一躺玩了一圈回来,刚好看见有挤牛奶的的,一个小妹妹把挤好的牛奶拿去喂小羊,我也忍不住要试一试啦!小羊仔吃饱了,我们也开始准备大吃一顿了!来新疆不必不可少的美食当然是羊肉串啦!这里的羊肉绝对可以说是五星级的羊肉!这样美味的羊肉大家也按耐不住想自己去烤烤看看这迫不及待的架势,连生肉都不放过!!再看看我们耗子,已经开始在叫卖了最后还有美味的羊肉汤,真是爽啊!我挥一挥衣袖带走了满满的相机内存来到可可苏里,美丽的野鸭湖下一站来到五彩滩,雅丹地貌 被五彩滩的小虫子折磨得不行了,大家都决定离开,去布尔津吃狗鱼咯!!现在看着照片都还会流口水,冷水鱼就是不一样啊!!吃完狗鱼,回到宾馆舒舒服服的洗个澡睡一觉,真的是超爽的。第二天我们出发去喀纳斯了!在路上看到了成片的盗版薰衣草,控制不住情绪,必须叫欧阳先生停车,我们要下去拍照!虽然是盗版薰衣草,我们拍得也是很高兴啦这一路的风景没少让我们激动看看这样,生活在这样的环境中气质都不一样每次我们吃饭前都会想一定要拍照,一定要先拍完再吃!可是每次我们想起拍照的时候桌子就变这样了真心是吃货面前拍照什么的等一下吧,先解决了再说(在贾登峪吃的,味道不用说了,看最后的一个举动就能明了)我不会告诉你们那是谁的 吃完饭,大家饱饱的前往喀纳斯景区了!乘坐区间车咯!!纯天然高尔夫球场,想不想去来
赵丽美
关于牧高笛行无界“行·无界”——户外爱好者的世界旅行,是牧高笛发展十周年推出的主活动。在世界各地,户外爱好者分享登山、徒步、旅行、露营、越野跑等各种户外运动方式带来的愉悦体验;在不同的地形及气候条件下,牧高笛的服装及装备都能为户外爱好者带来最专业的保护。2012年启动尼泊尔站,2013年非洲站,2014年新西兰站,2015年牧高笛将继续探索这个世界。行走的心,无界的景。如果你的户外经验足够丰富、如果你的摄影技术足够高超,如果你有一颗环游世界永不止步的探索之心,请关注牧高笛官方微信:【牧高笛户外服装】,提交您的使者申请。关于老虎和孜孜老虎(李松涛):资深户外爱好者,2000年开始接触户外,随后专业从事户外工作,曾任中国登山协会户外委员会常委,深圳市登山协会秘书长。自助旅行与摄影爱好者,2005年曾独自背包从西藏出发,在尼泊尔,印度,巴基斯坦等国家旅行半年,出版画册《从喜马拉雅到喀喇昆仑》。孜孜(陆立成):专栏作家,自由摄影师,自助旅行爱好者。大学毕业后从事了数年外贸工作,慢慢爱上了旅行与摄影,足迹遍布欧美,东南亚数十个国家。与老虎结合后离职到深圳,成为一名自由摄影师。2013年6月14日,老虎和孜孜从乌鲁木齐出发,开始他们的800天环球旅行计划。首站俄罗斯,一个月之后到达北欧,接着一路向南完成三个月的欧洲旅行。完成北半球冬天来临之前的最后一站土耳其之后,在环球之旅的第175天,他们作为“2014牧高笛行无界新西兰站”的使者来到了新西兰。在新西兰的45天里,他们租了辆小车,全程几乎都选择营地住宿,用最亲近自然的方式领略了新西兰的魅力。前往库克山路上漫山遍野的鲁冰花,凯库拉憨萌的海豹,亚伯塔斯曼绝美的海滨徒步,西海岸会跳舞的雨林风貌,米尔福德峡湾悬挂的数百条小瀑布,《霍比特人》众多的拍摄地,等等,都是一路捡获的美好。世界已经够美好,他们并不刻意冒险猎奇,只是背着相机,旅行节奏放到最慢,一路向前一路看。最终,希望能在地球上划过一个圈。每个人最终都会选择自己适合的方式生活,老虎与孜孜,他们选择自由,对世界的热爱和听从内心的声音。了解更多的精彩旅程,请关注——新浪微博:老虎孜孜800天环游地球微信公众账号:老虎孜孜800天环游地球文/孜孜图/老虎 孜孜假如你已经不是预算有限又没有驾照的学生族,来到新西兰应该做的第一件事是什么知道吗?租一辆车!即使预算有限,也不是什么大问,不要理会AVIS,HERTZ之类的大家伙,找一间当地的租车公司,最好是新开业的,一辆1.6L排量的三菱自动挡小车,开来环岛完全没问,一天租金才32新元!再找上两三个人拼车,如果恰巧你们当中有驾驶经验丰富的司机,可以考虑只上最基本的保险(请慎重考虑),这样加上油费,每天移动的开销控制在80-90新元之内是完全没有问的。什么?听不懂,不知道我在说什么?!那快快认真把这篇介绍好好看完噢。你应该知道的新西兰新西兰是个岛国(有人不知道的吗?),它有一个很美好的毛利语名字:长白云之乡。主岛分为南岛和北岛两大块,周边一些小岛,比如斯图尔特岛,是新西兰最好的观鸟天堂。全国总人口大概是450万人,半数以上都聚集在北岛奥克兰,惠灵顿等大城市,而南岛大概只有1/4不到的人口。这世上大概存在着一个普遍的真理,美景总是跟人迹罕至相关联。人类活动痕迹稀少的地方,总能保持着原始的惊人的美貌,所以集冰川,草原,火山,湖泊,森林,牧场和大海为一体的南岛相对来说比较受青睐。作为世界上最年轻的移民城市,新西兰的人口差不多70%都是欧洲移民,绝大多数来自英国,爱尔兰,15%左右是毛利人后裔,以及华裔和其他太平洋人民。欧裔的新西兰人民基本都持神奇牌英式口音,并且语速奇快。到达皇后镇的第一天在旅馆办入住,当前台放完一通他的机关枪,我和同屋的美国姑娘Susan一起惊呆了……一个字也没听懂。新西兰人民的生活水平在去年公布的联合国人类发展指数中排名第6,这是几个意思呢?这么说吧:新西兰数量众多的农场主,地盘基本是按山头来算的。他们家门口的“迎宾道”都上几公里长,两旁长满豪气牌参天大树。由于热爱生活和美,几乎家家庭院都种上美好的花朵,随时营造一种童话氛围。因为没有大型猛兽的威胁,岛屿生活让动物们普遍温顺但智商低下,寻常的羊啊牛啊都冒着可爱的傻泡。当然了,农场主们需要担心生活,也有不开心的时候,但他们的生活普遍简单充实,更贴近自然,所以内心也比较富足。历史上大部分时候,新西兰都地广人稀,因此人们可以舒适的住在独栋的房子里。但今天,无论冬夏,几乎所有人都是户外狂。朋友Hamish,是位年轻的Multi-Sport player,他的人生就是做运动,他全家的也是做运动……爸爸妈妈哥哥跟他一样,全年都在训练以及参加各种户外赛事,乐在其中。这种情况比比皆是,新西兰优异的户外条件和氛围,是户外人士的天堂。大自然的火山运动加上海岛气候,使得新西兰几乎具备了一个大陆所能具备的所有景观,再也找不出第二个地方风景变换如此多样,还地广人稀,还文明友善,还安全卫生,还对徒步,运动,旅游规划得如此精细。如此,面对令人垂涎欲滴的新西兰,你只好在心中呐喊一句:该!怎么!玩啊?!! 新西兰游玩思路Well, well, well……前面我说了,只要情况允许,无论如何你得有一辆车。地广人稀的意思,就是公共交通不发达。新西兰也用不着发达,它的汽车普及率是全球第二,许多家庭都拥有一辆以上的汽车,而稍远一点的地方,就坐发达的国内航线飞过去了,飞机场跟中国大城市的汽车站一般大小。新西兰可以玩的东西很多,随意列举:水里的——冲浪,漂流,皮划艇,观鲸观海豹,潜水,钓鱼,游轮空中的——跳伞,滑翔伞,蹦极,观光飞行陆地的——自驾,观星,徒步,登山,或者干脆什么也不干,仍是一种舒服的玩法列出我们南北岛30天自驾所去过的地方给大家做参考:南岛——1、MountCook库克山库克山是我们南岛自驾的第一站,来这里的人几乎都会去Hooker Valley track胡克谷步道做往返3小时的徒步。只有走在这条徒步小路上才能完整的看到库克山。四周雪山高耸,路边开着各种鲜花,路过冰湖与吊桥,到达库克山脚下的冰湖后,我们一直等到太阳下山才往回走,是那天最晚离开库克山脚下的游客,回营地的途中,黑暗里看不清路的兔子乱窜,差点撞到我们脚上来。 2、Lake Tekapo蒂卡普湖由于经纬度的关系,Lake Tekapo是南半球最适合观星的地方。除此之外被高耸入云的南阿尔卑斯山环绕的蒂卡普湖是拥有绿宝石般清澈湖水的高山湖泊,景色美得让人窒息。我们并没有专门去找坐落于湖边的牧羊人教堂,而是把车停在树荫下,悠哉的煮起了面吃。吃完准备打个盹,一群鸭子跑到车门前打招呼:不好意思,我们要睡觉了,没工夫social噢。3、阿卡罗阿借宿在友人位于普劳湾的房子里,在一个下雨天翻山越岭的去传说中很像法国小镇的阿卡罗阿看看。由于火山喷发形成的圆形半岛上,山路起伏多弯,雨水并不能遮掩既壮丽又秀美的景色。一路美景相伴,走走停停,开三四个小时到达阿卡罗阿已经不是最重要的目的了,喝上一杯咖啡稍作休息,又往回开进美景中。4、凯库拉凯库拉是南岛著名看鲸鱼和海豹的小镇,当沿着1号公路向北开时,注意路边出现画着海豹的警示,就可以挑地方停车了。有时候顽皮的海豹们会跑到靠近路边的草丛里,当我们靠近,它们就侧着头看上好一阵才跑回海边的礁石。南岛还有别的地方也能看到海豹,但能这么近距离接触的,凯库拉是首选。5、亚伯塔斯曼国家公园亚伯塔斯曼国家公园是新西兰最适合做海边徒步的地方之一,公园内有一条很有名的步行道叫做Abel Tasman Coast Track,全程55.2公里,走完需要3-5天,水上的士停靠在沿途许多沙滩。我们计划走3天,完成2/3的路程,徒步时很长一部分时间是行走在长满巨大蕨类植物的海滨雨林小道,隔一段能看到湛蓝的美丽海景,每天正常人4小时的脚程被爱拍照的我们走成6小时,不知不觉三天过去了,坐水上的士1小时就回到三天前的起点。1小时=3天。但如果不是慢慢的徒步,决然领略不到新西兰如此海岸美景。6、西海岸风光来过新西兰的人,十有八九都说西海岸美。到底是怎么样的美呢?塔斯曼海面吹来的暖气流被南岛中部的高山拦截,形成绵绵不绝的雨水,于是整个西海岸都是一派雨林气息,这里树干长着漂亮青苔的高大树木会跳舞,由于海风的关系,又集体被吹斜到一边,蕨类则铺满低一层的地面。羊群,牛群和鹿群见惯了常年堆积的迅速变幻的雨云,面对我们对这般景色的连连惊叹,始终都是很淡定。 7、 Franz Josef Glacier & Fox Glacier冰川探险是南岛旅游的重头戏,Franz Josef 冰川在毛利语中叫做“雪崩女孩的眼泪”。Fox冰川全长13公里,汇集了四座高山冰河的降雪。冰川徒步是游玩Franz Josef冰川和Fox冰川的最佳方式。可以在当地报名参加徒步冰川探险项目,也可以参加直升机之旅来领略新西兰最高的几大山峰的壮丽美景。但我们觉得新西兰这两号冰川略小,打着以后去巴基斯坦做冰川徒步的算盘,远远的跟它们打了声招呼就开往了下一站。8、Mount Aspiring National Park阿斯帕林山国家公园从西海岸开往Wanaka的道路必须穿过阿斯帕林国家公园,这座生长着茂密的新西兰特有的雨林树木的国家公园惊人的美!车子行驶在密林中间,我们总是有一种穿越的感觉,希望一直这么开下去不要到达终点。阿斯帕林国家公园里也有很棒的徒步路线,但我们并不打算停留,因为多雨气候的缘故,路面常有塌方事件,所以我们必须在封路之前穿过。车子一开出山区,豁然开朗,我们就知道美妙的雨林已经在我们身后了,由于阿斯帕林这些高山挡住了雨水,我们前方的平原夕阳正浓,开到哈威亚湖时,一条前所未有的鲜亮彩虹骑在湖面,高兴的与我们相见。9、Wanaka瓦纳卡湖Wanaka湖上太适合做各种水上运动了,买个大冰激凌往草地上一坐,就可以欣赏水上飞人项目(风筝冲浪者),人们三三两两的坐在一起享受夏日,假如你想喂海鸥,把食物往空中抛会帮助你喂得更拉风一点,三五十只海鸥会张开翅膀聚拢在食物能抛到的领域,尽量在空中保持平衡与静止,同时又以最快的速度争抢食物。10、Oamaru奥玛鲁奥玛鲁(Oamaru)又叫“企鹅镇”,有新西兰特有的黄眼企鹅和世界上最小的企鹅,蓝眼企鹅。在奥马鲁游客中心,有一个小花园是公园为企鹅搭建的,可以通过小窗口了解企鹅孵蛋,当然是收费的。我们尽量赶在企鹅归巢之前到达营地扎好帐篷,先赶去看归家较早的黄眼企鹅,再去看夜幕降临之后才归家的蓝眼企鹅。蓝眼企鹅才巴掌这么大,萌翻了……11、Moeraki摩拉基Moeraki Boulders公园需要自觉往入口处的钱箱中投入2新币,海滩上散布着许多摩拉基巨石,极其圆,还有像蛋黄一样的石心。网上查到退潮时间是早上,到达的时候已经聚集了很多游客,大家变着各种法儿与石头合影,在上面蹲的跳的,钻到石头缝里假装悟空的…… 12、Dunedin但尼丁Dunedin是南岛第二大城市,也是Otago地区首府。这里曾是新西兰最富有的城市,有很多富有历史感的建筑。从古典维多利亚建筑的火车站开始,沿着城内步行道就可以开始但尼丁建筑遗产之旅。St Clair海滩很适合等待日落,也可以背着冲浪板挑战这里的海浪。Dunedin也是吉百利巧克力工厂的总部所在地,目前已经开放成为游乐园性质的博物馆,据说电影《查理的巧克力工厂》就由此得到灵感。在这里不仅可以了解巧克力的历史,亲自体验吉百利的色香味,还能见到壮观的巧克力瀑布。但我们大部分时间都花在半岛上,先跑去皇家信天翁基地探望了威风的信天翁们,又贼心不死的在落日之前赶去桑德弗莱湾,穿过海滩走到半山腰的小木屋,继续看黄眼企鹅。13、Nugget Point纳吉特角从纳吉特角停车场走20分钟,就可以看到陡峭山岬上设的灯塔,岸边不远散布着很多岩石小岛。海豹们休息在岩石上,不过都离得太远。倒是有许多鸟,成双成对的疾飞嬉戏,练习飞翔。新西兰虽美却气候恶劣,但无论如何对于生活在这里的动物而言,没有人类过多的打扰,只需要面对自然界的挑战,总是幸运的。14、Slope Point斜坡角天哪,这里的风大得啊!到达真正的Slope Point,需要从停车场经过私家农场的Track小路,步行20分钟。前往时最后一半的路程,完全是风推着我们走。而快要到达终点立牌的地方时,是无论如何也无法走直线了,稍有不慎人就被风吹着跑。一开始觉得冷哆哆嗦嗦,后来被风吹嗨了,我们都张开双臂像鸟儿一样逆风往前冲,笑声跟我们本人一样跌跌撞撞的被风吹散,足足吹了快半小时,过足了瘾才往回走。15、Bluff小镇哎,今年的生蚝节是5月14号。看到路边的大招牌,大口大口的咽口水。Bluff,新西兰最南端的小镇,出产被誉为世界上最美味的生蚝。好想吃啊好想吃啊!非生蚝季不推荐来这里,会被馋坏的……16、Te Anau蒂阿瑙湖蒂阿瑙湖就像一块湛蓝的宝石。在i-site隔壁,可以在RealJourney公司报名乘坐游船前往Glowworm Caves(萤火虫洞)。17、Milford Sound米尔福德峡湾南岛自驾途中我们最期待的一个地方之一。从西海岸拐向Wanaka之后,米尔福德峡湾是唯一再能看到雨林美景的地方了。汽车开过一段幽暗隧道,一出隧道口,270度环绕的群山,下雨的关系,大概每隔十米就有一两米宽的小瀑布,从山顶倾泻而下,几乎上百道之多。完全就是现实版的《霍比特人》里精灵居住的地方。我们每隔一小段距离就停车拍照,希望长焦能拉到一两只精灵,向住在这里的它们表达诚挚的羡慕! 18、皇后镇皇后镇大概是新西兰最出名的地方之一了。Remarkables山脉,天台餐厅,观星,跳伞,蹦极……它集美景和各种户外极限运动体验地于一身,每个来南岛的人大概都不会错过它,以及镇上永远排满长队的Fergburger(大汉堡)。我们走在湖边拍照,一个吉他手卖命的演唱着,他的吉他盒上写着:为Fergburger!北岛——1、奥克兰奥克兰作为北岛自驾的出发地,是新西兰最大的城市,经济文化中心,新西兰的门户。这里有美丽的海港和岛屿,有着“风帆之都”的美名。周围的山峦尽是热带雨林风貌,有许多休眠火山。虽然奥克兰是新西兰人口最多的城市,但喧闹和拥挤却与这里无关,这里是宁静而迷人的城市。虽然奥克兰有很多可以去的地方,但由于时间关系,我们租好车后直接出城往南开去。2、霍比屯一直以为自己是《魔戒》《霍比特人》的死忠粉,结果听一位当地大叔说他们这里有人看了50遍霍比特人!这个人真的不是放电影的工作人员吗?!所以霍比屯,也就是电影里霍比特人的故乡夏尔的拍摄地,对我们来说还是有吸引力的。但是由于建在私人农场里,必须买票组团进入,限制了自由。而电影拍完之后明显疏于维护,菜园里的紫包菜,都长得有洗澡盆那么大了!我们还是把最美好的印象留在电影里吧…… 3、罗托鲁瓦想要了解毛利人的文化,这个城市是最好的选择。毛利文化村提供3个半小时的文化体验之旅,可以去看看关于毛利人的一切。但当我们赶到时,所有的团都订满了。正在消亡的毛利文化,是资本主义扩张的罪恶,也是一段忧伤的故事。4、怀基蒂地热公园罗托鲁瓦到怀基蒂这一片区域,到处都有地热现象,并不一定需要买门票进地热公园。我们就在一个不停冒热泡泡的泥巴池边上待了好久。但如果想看地热喷泉,就花钱买上门票去离地热公园开车还有20分钟的地方去,记住喷发时间是早上10点。 5、陶波湖Taupo湖是新西兰最大的内陆湖。湖光山色,美不胜收。我们在一块高地停车架好脚架准备拍合影,延时正要结束之际,镜头里突然窜出一个脑袋,原来是一个毛利小伙子从坡下辛苦的爬上来捡一块飞盘……于是变成3个人的合影。6、东格里罗国家公园末日火山是佛罗多实行摧毁魔戒任务的终点。电影演到这里的时候一波三折,末日火山的圆顶也频繁出现。我们站在鲁阿佩胡山的山顶平台时,脑子里老是回放那幅场景。这里就是末日火山的拍摄地,中土神话的终结地。这一站之后,我们就要开往惠灵顿,结束全岛的自驾之旅。 7、惠灵顿新西兰的首都是惠灵顿而不是奥克兰这件事,常常记混……但我们永远不会忘记离开前能将车吹晃的大风和瑰丽的晚霞,惠灵顿机场的出发大厅里,咕噜瞪着大眼睛在抓鱼,甘道夫骑着大鸟来为我们送行,新西兰之旅,令人享受至极。总结一下,我们的重点放在自驾和徒步这两件事情上面,在城市里停留很少。如果时间和预算允许的话,沿途还可以加入以下新西兰热门的体验式活动:皇后镇跳伞,漂流,蹦极等凯库拉观鲸观海豚福克斯或约瑟夫徒步,还可以坐直升飞机到冰川上面徒步阿斯帕林国家公园徒步奥玛鲁,但尼丁等地观看蓝眼企鹅米尔福德小径徒步陶波湖跳伞东格里罗国家公园徒步罗托鲁瓦毛利人村庄体验游怀托摩萤火虫洞自驾与徒步TIPS:正如我开篇所提,新西兰租车业发达,费用也低廉。驾照:使用中国驾照没问,但需要一份新西兰交通部授权的翻译件,可以在淘宝上办理,也可以找当地的代理,前者价格便宜一半。保险:大的租车公司基本建议上全险,我们租车的那间有三个选项,配的基本险不要另外交钱,00以上的车损才理赔,半险5每天,50以上理赔,全险。保险费按照车型的不同会有小幅调整。导航:新西兰的公路条件非常好,国小人少,路完善,大地方基本不看地图也没问。我们没有带导航,手机上的谷歌地图就很完美。住宿:新西兰遍地都是露营地,部分需要预定。但有些只是房车营地,如果是汽车+帐篷的组合,要确认营地是否可以扎帐篷。营地分两种,一种是私营,厨房洗衣卫生间热水淋浴都有,电视房之类的公共活动区域也大;一种是DOC管辖的自助式,一般可能只有厕所和饮用水,自助缴费。此外Motel也遍地,若非圣诞这样重大的节日,很少会订不到房。条件更好的星级酒店也有不少。装备:新西兰天气变化非常快,即使是盛夏早晚温差也非常大。海边风大,应该备一件防风外套。如果夏天准备扎帐篷露营,建议最好带-5度的睡袋。实用网站:自然资源保护部的官网,上面几乎可以查到新西兰户外活动的一切信息,例如徒步路线与地图,露营地,国家公园,打猎活动,珍惜动植物等等的详细介绍:https//www.doc.govt.nz/新西兰营地大全,非常实用,我们都是当天提前几个小时在这个网站上找最近的合适的营地:https//www.rankers.co.nz/respectTop10和Holidayparks都是新西兰规模比较大的连锁营地,设施条件也比较好:https//www.top10.co.nz/https//www.holidayparks.co.nz/welcome 新西兰各处的潮汐预告,新西兰很多景点都需要事先了解潮汐时间才能看到:https//www.niwa.co.nz/services/online-services/tide-forecaster 新西兰旅游官网上有《霍比特人》和《指环王》的拍摄地介绍,喜欢的朋友可以按图索骥:https//www.newZEALand.com/cn/feature/lord-of-the-rings/https//www.newzealand.com/cn/feature/the-hobbit-trilogy-filming-loCATions/ (下图至33楼均为哈威亚湖及周边美景)([]
刘雅芳
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
黄淑琴
每年至少游一个地方,是这几年一直所追求的。当然,都是自由行。2011年去过新疆,进行过一天的徒步,就被这种旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼,让所有的一切得到彻底的放松,徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路,国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界,其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上,最担心高反无法适应,ABC和ACT都是比较好的选择,有逐步适应的过程。选择很久,攻略看了N多,决定进行安娜普尔纳大环(ACT)徒步,原旅伴都因各种原因无法成行,一咬牙,决定个人独自前往,路上再找旅伴。而且因为是一个人,仗着身体素质好,ACT也成熟,决定不找向导,不雇背夫,挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步,个人从来没有其它户外经验,重装徒步更是没有经历过,心里还是有点发毛,临行前几天加入了一个QQ背包客群,找到了一个和我同一线路的旅伴,就这样,开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多,被称为徒步者的天堂,一点也不为过,而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实,一圈走下来,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,给想去的朋友一个参考:第一天:加德满都—Besisahar—Syange,乘车13小时;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小时,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小时,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小时,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小时,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小时,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小时,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小时,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小时,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小时,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘车5小时;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘车3小时,Tatopani—Ghorepani,徒步7小时,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小时,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR,一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧,车也破旧,但人还是很友善的,这个感觉,在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭,尼泊尔全境就没有几条公路,所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然,有飞机的地方,乘机是最快的选择,但尼泊尔的飞机安全吗?心里打鼓,2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性,都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后,原徒步起点从这开始,但现在已经开始往里修路了,大部分人会继续乘车,我们也在BESISAHAR换乘,一辆公交挤满了人,挤不进的就坐车顶。不过,坐在车顶,必须具备两项条件,一是技术好,因为在山路,车子在行进过程中不断摇晃,而且幅度不小,要当心被晃下来;二是心理素质,这车在山路上行走,一边就是靠着悬崖,下边是滚滚的河水,有时车轮离悬崖不到30CM,坐在车里都有心惊胆战,在车顶,没有一定的心理素质估计够呛。行至一半,又堵车了,那辆430的公交坏在路边,正好是拐弯路口,所有车不得都停下来。大家注意,在尼泊尔山区,公交的底盘比越野车的底盘要高得多,往往很多越野车过不去的,公交车反而能过,当然,这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦,干脆背起包来走人,反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样,我们折腾到晚上8点才到SYNGE,基本上旅店都没满了,顶着头灯找了一家住下,没热水洗澡,随便吃点东西,擦擦身体睡了,听了一晚的浪涛声,第二天早晨起来,才发现住在了河边。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配点自己带去的榨菜,心里觉得土豆含淀粉高,热量必然高,能应付徒步的消耗出发时的背负,毕竟是新驴,这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机,大包在肩带紧紧贴着肩膀,整个负重都在肩和脖子上,大包腰带是松的,老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始,我的新伙伴--阿健,一路上多亏他照顾,才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片,才明白为什么叫“驴友”。这大环线上,各个客栈的补给,都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路,都是这样山清水秀空气好,除了有时会闻到驴粪味,至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发,下午2-5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上,这种之字坡比比皆是,这种比较缓的坡走起来还不太费劲,后面有几个之字坡,走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT,是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生,很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后,但对教育十分重视,我们经过的地方,最好的房子基本上都是学校,而且全免费教学,学生统一着装,走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课,下午4点放学,每天往返需要走路2个多小时,真是很辛苦。但看他们,脸上都洋溢着笑容,很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈,尽管他的英语水平很差,但孩子们还是觉得他很帅,愿意交谈。在这山区里,一般都是几个村庄才一所学校,因此大多数孩子上学都得翻山越岭,一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄,除了日常农作外,大部分都兼营客栈,以接待越来越多的徒步者。一路上,村里的客栈大都很漂亮,而且干净,尤其是被鲜花装点,别有一番风味,让人流连。客栈的老板娘和她的孩子,看到他们我们照相,很友善地对着我们微笑,那孩子笑容中带着些羞涩,但都是那么真诚,我明白了,为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》,朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT,路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步,真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大,背着这么重的东西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右,我们到达CHAMCHE,只是简单地吃了路餐,便继续赶路了。走出村口约一公里后,我们发现河对岸也有一条路,而且徒步者明显比这边多,怀疑自己是否走错路。后来才知道,我们走的这条是新开的路,传说大环线要修公路,估计是真的。但为了保险起见,我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE,在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路,在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上,这种铁索桥很多,走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候,遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫,后来感觉重装无法走完大环,昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫,费用好像也比较低,一个背夫一天700卢比(约50多元人民币)。但如果要保险一些,还是跟当地旅行社雇用背夫,能订合同,不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家,见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲,落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图,当时惊为天堂的徒步环境。现在,这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路,山体和植被完全被破坏,给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上,我也知道山里的人要发展经济,改善生活,但看到这一幕,还是不自觉地感到心痛。([]
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